電池做UN38.3認(rèn)證需要測(cè)試哪些項(xiàng)目？UN38.3指的是《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》，第3節(jié)，是聯(lián)合國(guó)專門為危險(xiǎn)品運(yùn)輸制定的，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須進(jìn)行高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、外部短路、沖擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)和強(qiáng)制放電試驗(yàn)，以保證鋰電池的運(yùn)輸。如果鋰電池沒有隨設(shè)備安裝，并且每個(gè)包裝包含超過24個(gè)電芯或12個(gè)電池，則還必須通過1.2m自由跌落測(cè)試。

　　電池做UN38.3認(rèn)證，需要測(cè)試的項(xiàng)目？

　　1、高度模擬試驗(yàn)：挑戰(zhàn)萬(wàn)米高空的安全極限

　　2、高低溫循環(huán)：應(yīng)對(duì)極端溫差的嚴(yán)苛考驗(yàn)

　　3、振動(dòng)試驗(yàn)：模擬全路況運(yùn)輸?shù)哪途眯?/span>

　　4、沖擊試驗(yàn)：抵御突發(fā)碰撞的結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)

　　5、外部短路：防范異物短路的風(fēng)險(xiǎn)

　　6、撞擊測(cè)試：模擬意外砸擊的安全性

　　7、過充電試驗(yàn)：驗(yàn)證電池保護(hù)機(jī)制的可靠性

　　8、強(qiáng)制放電：應(yīng)對(duì)異常放電的穩(wěn)定性

　　電池做UN38.3認(rèn)證的重要性

　　1、法規(guī)合規(guī)性：

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》（DGR）明確規(guī)定，鋰電池按照普通貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)那疤幔潜仨毦邆涞谌綑z測(cè)和鑒定機(jī)構(gòu)出具的符合 UN38.3 要求的檢測(cè)報(bào)告，否則航空公司將拒絕收運(yùn)。此外，國(guó)際民航組織（ICAO）的《技術(shù)指令》（TI）以及各國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)，也都將 UN38.3 認(rèn)證作為鋰電池合法運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件 。

　　2、保障運(yùn)輸安全：

　　鋰電池的化學(xué)特性決定了其在運(yùn)輸過程中存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，通過 UN38.3 認(rèn)證的一系列嚴(yán)格測(cè)試，能夠篩選出安全性達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，有效降低運(yùn)輸過程中因電池故障引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故的概率，保護(hù)運(yùn)輸人員生命安全以及貨物、運(yùn)輸工具的安全 。

　　3、市場(chǎng)準(zhǔn)入：

　　在國(guó)際貿(mào)易中，擁有 UN38.3 認(rèn)證是鋰電池產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重要通行證。許多和地區(qū)的海關(guān)、物流企業(yè)，會(huì)依據(jù)該認(rèn)證來判斷電池產(chǎn)品是否符合運(yùn)輸要求，沒有認(rèn)證的產(chǎn)品將無(wú)法順利通關(guān)和運(yùn)輸，進(jìn)而阻礙企業(yè)拓展國(guó)際業(yè)務(wù) 。

　　4、提升企業(yè)信譽(yù)：

　　獲得 UN38.3 認(rèn)證，意味著企業(yè)的電池產(chǎn)品在安全性方面得到了國(guó)際權(quán)威認(rèn)可。這有助于企業(yè)樹立良好的品牌形象，增強(qiáng)消費(fèi)者、合作伙伴對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的信任度，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出 。

　　以上資料由環(huán)測(cè)威檢測(cè)整理發(fā)布，如有疑問或需檢測(cè)認(rèn)證歡迎與環(huán)測(cè)威檢測(cè)直接溝通（4008-707-283）。深圳CTB檢測(cè)機(jī)構(gòu)擁有自建實(shí)驗(yàn)室，為廣大客戶提供各行各業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)，深受廣大客戶信賴。